Pásový dopravník je druh zariadenia na prepravu materiálu široko používaný v baníctve, stavebných materiáloch, chemickom priemysle, hutníctve, uhoľ...
Výhoda produktu Výkonná kapacita stohovania materiálu; Stručné používateľské ovládacie rozhranie; Hydraulické ovládanie pre zdvíhanie...
Sanming je medzinárodný dodávateľ banských strojov a zariadení, ktorý integruje výskum a vývoj, výrobu a predaj zariadení na drvenie a triedenie hornín, ako aj zariadení na výrobu piesku, pranie piesku a triedenie. Sanming získal certifikáciu systému kvality ISO9001.
Ako Čína Baníctvo Dopravné zariadenia Výrobcovia a OEM banská hornina a kameň Dopravné zariadenia Dodávatelia, naše zariadenia sú široko používané v oblastiach spracovania štrku a piesku, baníctva a využívania stavebného odpadu.
Zariadenia značky "Sanming" sú distribuované nielen v 30 provinciách v Číne, ale aj vo veľkom množstve exportované do mnohých regiónov v Strednej Ázii, na Strednom východe, v Južnej Amerike a Afrike, a získali jednomyseľnú pochvalu od používateľov. Naša hlavná výrobná základňa sa nachádza v Qidong (Priemyselný park Shanghai Pudong New Area). Srdečne vítame vaše návštevy v našej továrni.
Prečo je toto porovnanie dôležité pre vašu prevádzku drvenia Dvaja manažéri závodu, rovnaká otázka: "Ktorý je lepší VSI drvič alebo nárazový drvič?" Jeden drví vápenec na cestný základ a všeobecné stavebné kamenivo. Druhý spracováva riečne kamienky a musí dodávať vyrobený piesok do betonárne. Vymeňte ich st...
Čo je to nárazový drvič? Nárazový drvič je stroj, ktorý využíva vysokorýchlostnú nárazovú silu na rozbitie skál, betónu a iných materiálov na menšie, rovnomernejšie kusy. Namiesto stláčania krmiva medzi dva pevné povrchy naráža na materiál rýchlo rotujúcimi fúkacími tyčami, vrhá ho na oceľové nárazové dosky...
Sprievodca prehľadom a vybavením odvetvia Prečo sa výrobcovia a dodávatelia obracajú na a mobilná drvič pre flexibilné spracovanie materiálu na mieste Projekty spracovania materiálu sa len zriedka odohrávajú na jednom pevnom mieste na dlhú dobu. Demolačné miesta sa vyčistia, l...
V moderných pracovných tokoch banskej ťažby a spracovania nerastov slúžia efektívne systémy dopravy materiálu ako životne dôležité lano spájajúce každú výrobnú fázu. Od skrývky skrývky pri povrchovej ťažbe a vertikálneho zdvíhania v podzemných šachtách až po konečnú logistiku skladu a nakladanie alebo vykladanie plavidiel, výkon Banské dopravné zariadenia priamo diktuje priepustnosť, prevádzkové náklady a nepretržitú manipulačnú kapacitu celej výrobnej linky. Ako medzinárodný dodávateľ banských strojov integrujúci výskum a vývoj, výrobu a predaj, Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. spolieha na svoje hlboké technické dedičstvo pri spájaní pokročilých dopravných inžinierskych technológií s vysokým štandardom výrobného remeselného spracovania. Jeho nezávisle vyvinuté vysokopevnostné banské dopravné systémy sa bezproblémovo prepájajú s rôznymi nastaveniami drvenia a triedenia tvrdých hornín a zároveň demonštrujú obrovské výhody technickej integrácie pri manipulácii so sypkým materiálom, spracovaní vyrobeného piesku a využívaní zdrojov stavebného odpadu, čím sa dosahuje plne automatizovaná preprava materiálu od ťažby po spracovanie kameniva.
Topografické podmienky, klimatické prostredie a vlastnosti materiálov sa na rôznych ťažobných miestach drasticky líšia, čo kladie prísne požiadavky na výber konštrukcie. Banské dopravné zariadenia . Na základe prevádzkového prostredia a charakteristík sypkého materiálu sú banské dopravné zariadenia rozdelené do troch základných technických klasifikácií:
Vysokokapacitné pozemné dopravníkové systémy : Tieto systémy sa používajú hlavne vo veľkých povrchových baniach alebo na základniach na výrobu piesku. Tieto systémy spájajú ťažobné polia s drviacimi stanicami alebo stanicami na drvenie mostov a skladiskami na veľké vzdialenosti. Toto zariadenie sa vyznačuje dlhými prepravnými vzdialenosťami jedného stroja, veľkými kapacitami a výnimočnou prispôsobivosťou rôznorodému terénu. Konštrukcia systému sa zameriava na minimalizáciu odporu pri chode remeňa, optimalizáciu kontroly napnutia a udržiavanie dynamickej rovnováhy naprieč zvlnenou krajinou.
Podzemné pásové dopravníky : Tieto systémy, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre drsné, obmedzené podzemné priestory, musia byť vysoko integrované a musia mať výnimočné bezpečnostné obranné schopnosti. Okrem kompaktných, nízkoprofilových konštrukcií musia všetky podporné komponenty spĺňať prísne normy na ochranu proti výbuchu a ohňu, aby odolali vlhkým, prašným, úzkym a výbušným podzemným podmienkam.
Vysokovýkonné podávacie dopravníky a prepojenia stohovačov : Pracujú ako zariadenia na kvantitatívne dávkovanie pred primárnymi drvičmi alebo ako triediace, odkláňacie a stohovacie zariadenie po drvení. Tieto dopravníky priamo znášajú násilné nárazy veľkých otryskaných rúd s vysokou tvrdosťou a sú zvyčajne vybavené vysokovýkonnými zásterovými podávacími štruktúrami alebo skupinami nárazových valcov s vysokou hustotou.
Aby sme banským inžinierom a manažérom obstarávania projektov pomohli pri presnom technickom výbere, nasledujúca tabuľka uvádza porovnania základných technických parametrov Banské dopravné zariadenia v rôznych ťažobných prevádzkových prostrediach:
Porovnávacia tabuľka základných technických parametrov banských dopravných zariadení (podľa prevádzkového prostredia)
| Technický parameter/ukazovateľ výkonu | Pozemný dopravník | Podzemný dopravník | Podávač/Vypúšťací dopravník |
| Scenár primárnej aplikácie | Diaľková povrchová hromadná preprava | Podzemné komunikácie, šikmá šachtová zdvíhacia plošina | Napájanie drviča proti prúdu, odklon |
| Maximálna navrhnutá kapacita | 3 000 - 8 000 t/h | 1 000 - 4 500 t/h | 500 - 3 500 t/h |
| Maximálna vzdialenosť jedného stroja | 2 000 - 15 000 m | 500 - 3 000 m | 20 - 150 m |
| Maximálna navrhnutá rýchlosť pásu | 4,0 - 6,5 m/s | 2,5 - 4,5 m/s | 0,5 - 2,2 m/s |
| Maximálny povolený sklon | Menší alebo rovný 16 stupňom | Menší alebo rovný 18 stupňom | Menší alebo rovný 25 stupňom |
| Veľkosť častíc primárneho materiálu | Menšie alebo rovné 200 mm | Menšie alebo rovné 300 mm | 0 - 800 mm |
| Nevýbušné / spomaľujúce horenie | Štandardná priemyselná prachotesnosť | Musí byť držiteľom certifikátu banskej bezpečnosti (MA). | Štandardná priemyselná trieda |
| Typ jadrového pohonu | Vysokovýkonný striedavý motor VFD | Nehorľavý motor Kvapalinová spojka | Redukcia pre veľké zaťaženie s VFD |
Pri navrhovaní týchto systémov Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. nielen prísne dodržiava priemyselné špecifikácie, ale tiež prešiel Certifikácia systému kvality ISO9001 . Jeho hlavná výrobná základňa v Qidong v Šanghaji je vybavená vysoko presnými centrami na spracovanie ťažkých oceľových konštrukcií a automatizovanými testovacími prístrojmi. Či už distribuované na kamenných dvoroch v Číne alebo exportované do veľkých ťažobných projektov v Strednej Ázii, na Strednom východe, v Južnej Amerike a Afrike, Sanming dodáva prispôsobené Banské dopravné zariadenia konfigurácie prispôsobené špecifickým indexom tvrdej horniny a okolitým teplotám, vďaka čomu si celá spracovateľská linka zachová vynikajúcu stabilitu a dlhodobú návratnosť investícií.
Zložité vonkajšie poľné prostredia a nepretržité režimy nepretržitej prevádzky predstavujú náročné skúšky pre mechanickú konštrukciu Banské dopravné zariadenia . Celkový podvozok a medziľahlé rámy dopravníka musia mať výnimočne vysokú ohybovú a torznú tuhosť, aby udržali tisíce ton ťažko zaťaženej rudy za hodinu.
Aby sa zaručila štrukturálna integrita pri silnom náraze, Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. implementuje digitálne spracovanie a jednotný dizajn ťažkej oceľovej konštrukcie vo svojich výrobných základniach. Hlavný rám využíva vysokopevnostnú nízkolegovanú konštrukčnú oceľ (ako je Q355B) a všetky kritické konštrukčné zvarence prechádzajú prísnym nedeštruktívnym testovaním (NDT). Aby sa vyrovnali s nestálym podnebím a kyslým korozívnym prostredím, konštrukčné komponenty sa pred žiarovým zinkovaním alebo viacvrstvovými antikoróznymi aplikáciami podrobujú otryskaniu, aby sa dosiahli štandardy čistoty Sa2,5, čím sa výrazne predlžuje životnosť infraštruktúry diaľkovej prepravnej linky.
Súpravy dopravníkových pásov a napínacích kolies predstavujú každodenný spotrebný materiál s najvyšším trecím odporom a frekvenciou údržby Banské dopravné zariadenia . Technické parametre dopravného pásu musia byť presne overené podľa prepravnej vzdialenosti, napätia materiálu a výšky pádu:
Vysokopevnostné dopravníkové pásy : V prípade diaľkových alebo vysokozdvižných dopravných liniek, ktoré sa rozprestierajú na niekoľko kilometrov, sa musia použiť vysokopevnostné kompozitné gumové dopravníkové pásy z oceľového kordu, ktoré sa môžu pochváliť pevnosťou v ťahu až do ST5400 N/mm alebo vyššou s minimálnym predĺžením, čím sa účinne neutralizujú riziká prasknutia pásu.
Nízkoodporové presné napínacie skupiny : Rotačný odpor súprav voľnobežných kolies priamo ovplyvňuje spotrebu energie hnacieho motora. Využitie presných napínacích kolies vybavených trojitým labyrintovým tesnením a vysoko presnými guľôčkovými ložiskami utesňuje prenikanie banského prachu a vodnej pary, znižuje koeficient valivého odporu pod 0,02 a výrazne šetrí celkový trecí výkon systému.
V skutočných prevádzkových podmienkach v miestach drvenia tvrdých skál niekoľko ton materiálu padajúcich z vysokých úrovní spôsobuje intenzívne lokalizované mechanické otrasy. Pre tieto zložité podmienky dizajn priemyselného inžinierstva vykonáva hlboké štrukturálne optimalizácie v niekoľkých dimenziách:
Štrukturálna optimalizácia vs. tradičný dizajn pre kritické komponenty
| Štrukturálny komponent | Tradičný konvenčný dizajn | Optimalizovaný konštrukčný dizajn (Sanming Standard) | Spoľahlivosť Elevation |
| Materiálový vankúšový systém | Štandardné sady gumových rázových kolies | Integrované nárazové lôžka (vysoko elastická guma UHMW-PE) | Absorbuje energiu nárazu, zabraňuje prepichnutiu pásu |
| Kontrola namáhania rámu | Empirický výber sekcie | Simulácia FEA Uvoľnenie tepelného napätia | Zabraňuje únavovému praskaniu pri veľkom zaťažení |
| Prenosový žľab | Priama uhlíková oceľ | 3D zakrivené riadené žľaby | Minimalizuje strihovú rýchlosť, znižuje prašnosť |
| Základňa pohonu | Samostatná pevná základňa motora | Integrovaná závesná základňa s vysokým krútiacim momentom | Tlmí otrasy pri rozjazde, chráni reduktory |
Prostredníctvom tejto matice štrukturálnych optimalizácií boli dopravné systémy vyrobené spoločnosťou Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. vykazujú vynikajúcu prevádzkovú stabilitu procesu, čím si značka Sanming vyslúžila široké uznanie v sektoroch spracovania materiálov s vysokou abráziou, ako je výroba vyrobeného piesku a recyklácia stavebného odpadu.
Ťažké štartovanie a variabilná prevádzka predstavujú dva základné technické znaky banskej dopravy. Veľkokapacitne, na veľké vzdialenosti Banské dopravné zariadenia , konfigurácia pohonného systému priamo riadi energetickú účinnosť zariadenia. Ako medzinárodný výrobca banských strojov certifikovaný pod ISO9001 , Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. vo veľkej miere implementuje vysokovýkonné striedavé elektromotory spárované s vysokovýkonnými systémami pohonu s premenlivou frekvenciou (VFD).
Naprieč rozsiahlymi banskými ťažbami musí vyspelý inteligentný riadiaci systém obsahovať komplexné mechanické a elektrické bezpečnostné blokovacie zariadenia na vykonávanie automatického vypínania a ochrany pri poruche druhej úrovne v bezobslužných podmienkach. Štandardné bezpečnostné zariadenie na ochranu jadra zahŕňa:
Ťahacie prepínače : Rozložené a inštalované pozdĺž oboch strán, čo umožňuje operátorom vykonať okamžité núdzové zastavenie v kritických situáciách.
Senzory nesúosovosti : Automaticky preruší výkon motora, ak priehyb remeňa presiahne 10 %, aby sa zabránilo odieraniu hrán a rozliatiu.
Slip & Rip detektory : Monitorovanie rýchlostných rozdielov; okamžite prikážte vypnutie, ak sa zistí skĺznutie valca alebo prepichnutie pásu.
| Rozmer | Konvenčný dizajn | Cielená optimalizácia (Sanming) | Effect |
| Zarovnanie čiar | Pevné voľnobežky | Automatické samonastavovacie kladky | Nútené centrovanie pásu pomocou bočnej sily |
| Trakcia kladky | Ľahké gumové zaostávanie | Diamantové/keramické tepelne vulkanizované zateplenie | Zvyšuje koeficient trenia na viac ako 0,45 |
| Rip Control | žiadne | Sieťované vystužené pásy IR skenery | Fyzické zastavenie roztrhnutia a automatická detekcia |
| Čistiaci systém | Jedna gumená čepeľ | Viacstupňová matrica: čističe typu H typu P | Účinnosť čistenia presahuje 95 %. |
Na masívnych nábojoch na prepravu materiálu je sklzová technika o Banské dopravné zariadenia priamo diktuje nepretržitú prevádzkovú efektivitu. Moderné banské inžinierstvo to rieši využitím metódy diskrétnych prvkov (DEM) trojrozmerného modelovania materiálového toku na vykonanie hlbokej optimalizácie trajektórie, čím sa zníži tvorba prchavého prachu o viac ako 70 %.
Ako globálne orientovaný výrobca zariadení podporovaný ISO9001 , Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. obsahuje modulárne technológie vložiek odolnej voči opotrebeniu navrhnuté podľa špecifických profilov abrazivity materiálu.
Technické porovnanie bežných vložiek na opotrebenie
| Typ materiálu | Tvrdosť | Nárazová húževnatosť | Použiteľný stav |
| Oceľ s vysokým obsahom mangánu | Počiatočné 200-250 HBW (pracovné vytvrdenie) | Vysoká | Prijímacie násypky primárneho drviča (>300 mm) |
| Vysoká-Chromium Cast Iron | 60 - 65 HRC | Nízka | Jemnozrnné minerály (<= 60 mm) |
| Oceľový plech odolný voči opotrebovaniu | 480 - 530 HBW | Stredne vysoké | Všeobecné spracovanie agregátov |
| Kompozitná keramická guma | > 88 HRA | Vysoká (Rubber backed) | Kyslá vlhkosť alebo minerály s vysokou viskozitou |
Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. implementovala rozsiahle digitálne inovácie vo svojich systémoch kvantitatívnej kontroly. Na uspokojenie premenlivých požiadaviek na krmivo obsahuje zostava na kvantitatívne podávanie vysoko presné digitálne elektronické pásové váhy. Použitím regulácie premenlivej frekvencie s uzavretou slučkou systém udržuje okamžité kolísanie presnosti podávania v rozmedzí plus alebo mínus 0,5 %, čím poskytuje solídny základ automatizácie pre bezobslužné banské závody na celom svete.
Každý kúsok Banské dopravné zariadenia produkoval Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. je podporovaný nekompromisným reťazcom zabezpečenia kvality. Každá séria oceľových dosiek prechádza overením chemického zloženia a všetky ťažké konštrukčné nosné prvky prechádzajú 100% ultrazvukovým testovaním (UT) a testovaním magnetických častíc (MT), aby sa odstránili vnútorné defekty.
Štandardy kontroly kvality základných komponentov
| Komponent | Testovacie položky | Akceptačný štandard |
| Oceľový rám | Detekcia chýb NDT | ISO 5817 Trieda B |
| Hnacia kladka | Dynamické vyváženie | Stupeň G6.3 |
| Presné vodiace kladky | Rotačný odpor | <= 2,5 N |
| Ochranný náter | Hrúbka suchého filmu | >= 150 mikrónov |
| Elektrické ovládanie | Hodnotenie IP a latencia | IP65, odozva <= 0,2 s |
Shanghai Sanming Mining Equipment Manufacturing CO., LTD. poskytuje všestranné poradenstvo pri inštalácii, pravidelné školenia údržby a rýchlu logistiku náhradných dielov. Či už na domácom trhu v Číne alebo naprieč Afrikou, Stredným východom a Južnou Amerikou, Sanming posiela starších inžinierov priamo na miesta na uvedenie základov do prevádzky a elektrickú integráciu, čím zaistí Banské dopravné zariadenia pracuje pri špičkovom výkone počas celého životného cyklu.
odpoveď: Výpočet projektovanej kapacity priepustnosti za hodinu (TPH – tony za hodinu) pre banské dopravné zariadenie zahŕňa dôslednú kombináciu princípov mechaniky tekutín a strojného inžinierstva, diktovaných predovšetkým štyrmi základnými fyzikálnymi a geometrickými parametrami:
Plocha prierezu materiálu: Určené šírkou dopravného pásu, uhlom žľabu napínacej kladky a prirodzeným uhlom privádzania materiálu.
Rýchlosť pásu: Lineárna rýchlosť dopravného pásu (m/s).
Objemová hustota materiálu: Hmotnosť na jednotku objemu sypkého materiálu v jeho sypkom stave (t/m³).
Faktor sklonu: Keď dopravník posúva materiál smerom nahor, gravitácia spôsobí, že sa materiál mierne usadí, čím sa zníži efektívna plocha prierezu.
odpoveď: V prostredí s vysokou prašnosťou jemný kamenný prach ľahko poruší bežné ložiskové medzery. Prémiové ťažobné nakladače musia využívať a Viacstupňové labyrintové tesnenie rozloženie. To vytvára kľukatú dráhu, ktorá núti prichádzajúci prach otáčať sa a klesať rýchlosťou, zatiaľ čo vysokovýkonné mazivo vo vnútri tvorí absolútnu fyzickú bariéru, ktorá predlžuje životnosť ložiska z 5 000 – 8 000 hodín na viac ako 30 000 – 50 000 hodín.
odpoveď: Podzemné diela majú úzky priestor, kde môže skĺznutie a trenie vyvolať požiar. Dopravné pásy musia spĺňať prísne certifikácie ako napr Čínska certifikácia banskej bezpečnosti (MA) , US certifikácia MSHA , a Európska norma EN 12882 , zabezpečenie vnútornej požiarnej bezpečnosti.
odpoveď: Aby sa znížila spotreba energie, priemyselné metódy zahŕňajú nasadenie Gumové zmesi s nízkym valivým odporom (LRR). , optimalizácia rozstupov napínacích kolies v zónach vysokého napätia a implementácia Regeneratívna VFD technológia na privádzanie gravitačnej potenciálnej energie späť do elektrickej siete počas prepravy z kopca.
odpoveď: Štandardizované Ultrazvukové testovanie hrúbky (UT) je rozhodujúce:
Primárne zóny drvenia: Vykonajte profilovanie každých 7 až 14 dní.
Triediace žľaby: Vykonajte prieskum každých 30 až 45 dní.
Náhrada: Ak počiatočná hrúbka vložky klesne o viac ako 70 %, musí sa okamžite zaviesť modulárna výmena.
+ 86 - 15221838076
+ 86 - 18817756097
+ 86 - 021-38682089
č. 18 Jiangzhou Road, Qidong (Pudong Industrial Park), Nantong City, provincia Jiangsu, Čína
Rozloha továrne
Počet produktov
